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Dienstag, 3. April 2007 |
 | Alt
So sah es früher aus |
|  | Neu
Das Kurven innere Rad ist viel stärker gegen die Fliehkkraft gekippt. Durch das weiten der Pivotballhebel, gibt es zusätzlichen mechanischen Griff |
|  | Vergleich
Anhand der Überlagerung sind die Auswirkungen gut zu erkennen. |
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Was kann zusätzlich zu dem neuen MMod Produkt bearbeitet werden, damit man den Effekt verbessern kann.
Die Lenkhebel können an den Pivotball-Hebeln etwas ausgedremelt werden, sodaß die die Pivotball-Endstücke im gleichen Winkel zum Kardan stehen.
|  | Vorher linke Ansicht
Unterschiedliche Winkel sind zu sehen |
|  | Vorher rechte Ansicht
Unterschiedliche Winkel sind zu sehen |
|  | Neue linke Ansicht
Die Achsschenkel sollten so geschliffen werden, daß der Winkel der Pivot Ball Gewinde und der des Kardans übereinstimmen.
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|  | Neue rechte Ansicht
Die Achsschenkel sollten so geschliffen werden, daß der Winkel der Pivot Ball Gewinde und der des Kardans übereinstimmen. |
|  | Vergleich
Alte Winkel in grün, neue Winkel in rot |
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